Это общепризнанная истина, что восстановление самолета в полете — верный способ гарантировать успех. А может и нет. Что делает еще более необычным тот факт, что правительство выбрало этот момент — этот момент всех времен — чтобы распустить большую часть Public Health England (PHE) и объединить его с NHS Test and Trace для создания Национального института охраны здоровья.
Это необычно на многих уровнях.
Системы здравоохранения (которая охватывает все, от борьбы с ожирением до улучшения здоровья детей до сотрудничества в глобальных программах по борьбе с устойчивостью к антибиотикам), которые будут больше не концентрируются исключительно на своей работе, а задаются вопросом, присоединятся ли они к росту безработицы, который должен вызвать Covid-19; и, следовательно, должны ли они сосредоточиться не на своей работе, а на том, чтобы получить другую.
Это экстраординарно, потому что слияние будет с Test and Trace, что вряд ли стало громким успехом правительства в борьбе с пандемией.
Я предпочитаю не называть это NHS Test and Trace, потому что, похоже, это не имеет ничего общего с NHS. По сути, это контракт с субподрядчиками Serco и Serco. Нет ничего плохого в том, чтобы привлечь частный сектор. Но никаким очевидным образом у Serco нет опыта ни в трассировке, ни в тестировании, что демонстрирует неоднородная производительность сервиса. И Serco заплатила множество штрафов за невыполнение других контрактов с государственным сектором.
Кто какие важные решения и когда принял
Это экстраординарно, потому что, если суждение состоит в том, что PHE потерпел неудачу — и только обещанное общественное расследование покажет, кто какие важные решения и когда принял, — объединение его со службой тестирования и отслеживания прямо сейчас ощущается как государственный сектор, эквивалентный объединению двух обанкротившиеся трасты NHS или две обанкротившиеся компании частного сектора в надежде, что надежда каким-то образом восторжествует над опытом. Это случается редко.